路權之探討

路權之探討案例說明小明現就讀於00高中二年級,因正逢暑假期間小明不安於室,便約了死黨準備至郊區飆車,小明趁父母外出工作之際,便偷騎機車外出與死黨一同共遊,那知這天有不測風雲,小明騎乘機車後,因行經市區道路車速過快,而疏於注意前方人車動態,將行經路口行人穿越道小華撞倒後,致小華體傷,經警方到達交通事故現場,依程序蒐證及繪製現場草圖,並告知小明,騎乘機車因未保持適當車速,及疏於注意前方人車動態,有侵害到行人小華之路權,因而被小華提出過失傷害告訴,而小明卻對這侵害他人之路權,深感疑惑?上開之說明,有關對於這交通事故之路權為何意?以下就是本文要說明這路權意義。一、何謂路權1. 路權就是用路者有優先通行的權利,它是建立行 車秩序、維護道路交通安全規則 、維護道路交通安全規則、也是判斷交通 、也是判斷交通 事故肇事責任的基礎。2. 建立路權觀念、培養禮讓精神及遵守路權習 、培養禮讓精神及遵守路權習 慣,並依照道路交通標誌 並依照道路交通標誌、標線、號誌之指示 行車,才能創造安全便 ,才能創造安全便 利的優質交通環境。二、路權與行車安全的關係1. 臺灣每十萬人口交通事故死亡人數為19.2人, 為先進國家二倍之多。深究近年來我國交通事故 成因 ,約有九成以上屬人為因素 ,並且與違規行 為密不可分,該現象反映出用路人對「路權」觀 念的模糊與漠視 。2. 為導正用路人之用路習慣,以路權優先安全第 一加強宣導,期有效降低交通事故,確保民眾生 命財產安全 。screen.width*0.75) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.75;}” onclick=”window.open(‘data/attachment/forum/201807/30/103209bp5yg95tuagm5ooy.jpg’);” />4天前 上傳下載附件 (31.68 KB)4天前 上傳下載附件 (113.4 KB)4天前 上傳下載附件 (497.42 KB)screen.width*0.75) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.75;}” onclick=”window.open(‘data/attachment/forum/201807/30/103212quirqnmczci0wcec.jpg’);” />4天前 上傳下載附件 (26.43 KB)廣義來說,路權就是用路人(人或車)使用道路相關設施誰先誰後的權利;也就是擁有路權的一方可以優先使用道路的權利。所謂「優先通行道路的權利」,指的就是現行法令規章對於用路人使用道路相關設施時,明確的規定誰先誰後之順序與權利。各種交通工具(包含行人)的路權規範:● 行人路權:行人穿越道是提供行人專用的,行人穿越時即擁有路權,其他汽機車均須讓其優先通行。1.行人應在劃設之人行道行走,並靠邊行走,不任意奔跑、追逐、嬉戲、或坐、臥、蹲、立,阻礙交通。2.行人穿越道路須由行人穿越道、天橋或地下道穿越。3.行人於設有安全島、分隔島、雙黃線等地方禁止通行。4.穿越道路時確實遵守號誌指示。● 汽車路權:1.行人不可違規穿越車道,不可侵犯汽車通行之權利。2.確實遵守「停讓」之規定,注意禮讓、停車再開。3.不隨意佔用他人車道,不行駛在屬於指定車種之專用道。4.直行車不佔用左、右轉彎專用車道;左、右轉彎車不佔用直行車車道暫停。5.行近行人穿越道時,暫停讓行人先行通過。6.執行公務之救護車、救火車、警車,有優先通行權。7.高速公路行車不可以行駛路肩、任意變換車道,應保持安全行車距離、依規定之車道行駛,遵守匝道管制措施。● 機車路權:1.在未劃分快慢車道之道路,應在最外側二車道行駛;單行道應在最左、右側車道行駛。2.在已劃分快慢車道之道路,雙向道路應在最外側快車道及慢車道行駛;單行道道路應在慢車道及與慢車道相鄰之快車道行駛。3.變換車道時,應讓直行車先行,並注意安全距離。4.由同向二車道進入一車道,應讓直行車道之車輛先行,無直行車道者,外車道之車輛應讓內車道之車輛先行。但在交通壅塞時,內、外側車道車輛應互為禮讓,逐車交互輪流行駛,並保持安全距離及間隔。5.除起駛、準備停車或臨時停車外,不得駛出路面邊線。6.不得在人行道行駛。● 停車路權方面:道路設施主要供汽車行駛之用,汽車使用規劃為路邊停車之空間時,應遵守相關規定進行停放。拒絕路霸,嚴禁併排停車,加強公共場所與巷道停車秩序整頓。● 鐵路平交道路權方面:火車行駛於軌道上即擁有軌道之專用、絕對優先通行的路權。由於鐵路行車速度較快煞車不易,需要較長之煞車距離,故火車行經平交道時,汽機車與行人均應讓其優先通行。● 腳踏車路權:1.騎乘腳踏車,應遵守道路交通標誌、標線、號誌之指示,並服從執行交通勤務警察之指揮。2.腳踏車應在劃設之慢車道上靠右順序行駛,在未劃設慢車道之道路,應靠右側路邊行駛。 3.腳踏車不得侵入快車道或人行道行駛,並不得在禁止穿越地段穿越道路。4.腳踏車在夜間行車應燃亮燈光。5.腳踏車不得任意停放,應在規定地點或劃設之標線以內,順序排列。● 行人路權:1.行人應在劃設的人行道行走,在未劃設人行道的道路,應靠邊行走。2.行人應經由行人穿越道、道穿越道路,不可在以上設施100公尺範圍內任意穿越道路。3.在禁止穿越、劃有分向限制線、設有劃分島或護欄之路段或三車道以上之單行道,行人不得穿越道路。結論:本案之肇事人小明因駕駛機車無照駕駛,又疏於注意前方人車動態,及行經市區道路未保持適當安全車速,因而致行經行人穿越道小華受傷,因為侵害行人路權,自就必須負有刑事、民事、行政等三種責任。而相關肇責分析與肇事人應擔負之責任等,不在此贅述。資料來源:http://blog.ncut.edu.tw/meworksv … sno=6356&step=1

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