最塞清明 怪事故多?

https://money.udn.com/money/story/5648/3075603今年清明連假國道塞爆,首日還出現史上清明最塞,連交通部長賀陳旦也塞在車陣中,用路人抱怨連連,交通部高公局昨發新聞稿,將塞車原因指向多起國道事故導致,不少用路人表示,很難接受這個理由。外界認為,高公局的說明,恐仍難逃後續立委質疑疏運失敗。高公局在昨天的新聞稿中強調,這次實際交通狀況均在掌握中,流量也與事前預測相近,塞車是因多起國道事故導致。民眾對此說詞似乎不埋單。黃小姐說,國道就是爆量,才會導致事故增多,主管機關不能只想推給事故,兩手一攤,卻不從源頭想辦法解決,這和歸咎天災有何不同?陳先生說,連假車潮湧出,交通部應有應變機制,或提高事故處理效率。高公局昨說,初步統計,這次清明連假前四天國道事故達三七一件,其中首日就有一五七件,較去年清明連假首日多二至三成,其中上午八時至十二時國一楊梅─新竹路段,每小時就一個事故,在國道趨近飽和流量下,一旦發生事故,路段容量即大幅折減。高公局還以國五南下為例,連假首日通過雪隧車輛共五萬二五三一輛,創南下歷史新高,當日也陸續有事故發生,上午有兩件事故占用兩車道。連假第二天到第四天事故件數較首日大幅減少,這三天交通就較首日穩定許多。高公局稱,事故影響車流,導致局部原已車多路段出現嚴重壅塞,造成用路人感受這次壅塞較以往嚴重,但進一步分析整體交通狀況,台北至高雄平均旅行時間仍在六小時以內。高公局洋洋灑灑說明事故對連假交通影響,但清明首日國道罕見在凌晨就開始車多速慢,塞車主因恐非單純事故「加害」,就算沒事故,國道恐仍難逃塞車窘境,關鍵還是在源頭,也就是車流量集中開上容量有限的國道,事故僅是「再補一刀」。賀陳旦在連假首日就曾說,當天國道車流東部比春節多四成,西部多三成。————今年清明節假期超塞,簡直塞爆了

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