法拉利CEO︰電動車救地球 無稽之談

法拉利CEO︰電動車救地球 無稽之談〔編譯盧永山/綜合報導〕在歐洲各國相繼宣布燃油車款禁售時程後,義大利超跑製造商法拉利執行長馬奇奧尼(Sergio Marchionne)表示,電動汽車恐怕不如外界所形容的那麼節能與環保,在確定電動汽車比傳統燃油車款對環境更加無害前,得對電動汽車對環境影響進行更徹底的分析。馬奇奧尼在接受CNBC節目訪問指出,「如果不全面分析電動汽車的電力來源,電池是怎樣製造的?製造時產生的二氧化碳與環境成本有多高?有關要靠電動汽車來拯救地球的說法,根本是無稽之談」;他也是飛雅特克萊斯勒汽車(FCA)執行長與瑪莎拉帝(Maserati)董事長。馬奇奧尼說,如果電動汽車的生產是靠核能,我沒有任何問題,但如果製造過程的耗能是用石化燃料來提供,這不是很奇怪嗎?馬奇奧尼過去曾高分貝反對汽車產業電動化趨勢,但美國大廠特斯拉逐漸證明,電動汽車已具備市場接受度,且全球主要車廠也都陸續推出電動汽車,或至少公布相關的研發計畫,就算電動汽車目前仍無法獲利。法拉利目前並無發展電動汽車計畫,因該公司主管及車迷都主張,電動汽車不符合其品牌形象;但這產業趨勢已對法拉利形成壓力,因各國政府努力抑制二氧化碳排放,且FCA也推出電動汽車Fiat 500。但馬奇奧尼說法是,Fiat 500每輛慘賠二萬歐元(台幣七十一.六萬元)。電動車真的環保嗎?行駛過程沒有廢氣,但都轉嫁到火力發電廠了這也是特斯拉在新加坡被開罰的原因蔡政府要大力推動氫能氫氣燃燒產生水,乍看下很乾淨但氫都是以化合物的狀態存在地球用石化燃料重組產氫,也會有碳排放的問題

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