颱風假該不該放引爭議 氣象局這樣說

本帖最後由 oldangel 於 2017-7-31 08:03 編輯 全台各縣市今天停班停課,上午10時後陽光露臉,颱風假該不該放又引發爭議。氣象局預報中心副主任陳怡良說,根據氣象局昨天晚間10時的風力預測,今天上午北北基最大陣風都是9到11級轉7到8級,若以最大風力判斷,確實符合停班、停課標準,不過桃園市陣風僅7到9級,距離停班停課門檻仍有距離。他表示,是否停班停課還需要綜合很多因素,放假仍取決各縣市政府。今年第九號颱風尼莎昨天晚上橫掃北台灣,宜蘭、台北市多路樹侵倒,中央災害應變中心統計,截至今天早上11時止,颱風尼莎造成全台103人受傷,其中台北市46人,人數最多。不過,今天清晨尼莎颱風暴風圈漸遠離,上午10時後各地陽光露臉,雨勢趨緩,加上長榮500多名空服員集體請天災假,旅客擠爆桃園機場,也有許多旅客滯留國外回不了台灣,到底該不該放颱風假,再度引發討論。對此,中央氣象局預報中心副主任陳怡良表示,台灣地形顯著,颱風在登陸台灣之後,結構會被破壞,路徑也會改變,差一點點就會有不同的結果,就像一開始各國預測路徑分岐,後來確定會影響台灣,可能從花東登陸,最後又修正從宜蘭登陸。他表示,氣象局每天會發布八次風雨預報給各縣市作為防災參考,通常會建議各縣市政府以當天清晨4時的風雨預報作為停班停課標準最準確,不過由於各縣市政府有作業時間考量,也顧及民眾便利性,通常會以晚間10時的風雨預報作為公布準則。依據行政院人事行政總處公布停班停課標準,颱風暴風半徑於4小時內可能經過的地區,其平均風力達到7級風或陣風達到10級風,各縣市政府就可依據氣象局提供資料宣布停班停課。根據氣象局昨天晚間10時的風力預測,今天清晨6時到中午12時北北基最大陣風都是9到11級轉7到8級,如果以最大風力判斷,確實符合停班、停課標準,不過桃園市陣風清晨6時到上午12時的最大陣風僅7到9級,距離停班停課門檻仍有距離。事實上,昨天各縣市政府在晚間7到8時就陸續發布停班停課消息,氣象局預報中心副主任陳怡良坦言,氣象局的風雨預報是提供給各單位作為防災的參考,不過,是否停班停課還需要綜合很多因素,到底放不放假的最後決定權還是取決於各縣市政府。颱風假該不該放引爭議 氣象局這樣說空服員請假地勤挨罵 長榮工會發信促團結(中央社記者吳欣紜台北30日電)長榮航空企業工會理事長廖以勤今天在臉書發文向地勤喊話,要地勤加入工會、一同讓公司邁向更完善的福利制度,不要讓這一次的颱風與公司的錯誤決策,摧毀了團結的力量。長榮航空空服員今天依法申請天災假,導致50個來回航班取消,不少長榮地勤因此在機場遭旅客謾罵,成了出氣筒。廖以勤晚間在長榮航空企業臉書粉絲專頁上,以「空地團結,督促公司把關飛安,並減低第一線員工衝擊」發文,向地勤喊話、歡迎地勤一同報名參與工會。廖以勤貼文指出,今天第一線的地勤人員因為眾多航班取消,被機場旅客包圍謾罵,他身為企業工會理事長非常不捨,但也想藉此機會向地勤喊話,他不怪任何責罵空服組員的地勤,因為雙方都不了解彼此工作內容,他也很難想像當地勤面對乘客給予壓力、被乘客指著鼻子罵髒話時,那種委屈又難受的心情。廖以勤表示,每一次的颱風天,長榮航空總是僥倖的讓飛機放飛,要機組人員使命必達,他雖然選擇空服員作為職業,但不代表他必須拿命去跟惡劣天氣搏鬥,機場地勤在天氣惡劣也該有不賣命上班的選擇,更應有免除獨自面對、承受旅客責罵的權力。廖以勤在信的結尾也向地勤喊話,要地勤相信並加入工會,一起為更好的勞動條件努力,讓每一趟航班順利運行,不要讓這次的颱風與公司的錯誤決策,摧毀了團結在一起的力量。空服員請假地勤挨罵 長榮工會發信促團結空服員請天災假遇好天氣 勞部:應先協商(中央社記者吳欣紜台北30日電)長榮航空有500多名空服員今天依法請天災假,卻因天氣無風雨引發議論,勞動部勞動條件及就業平等司副司長黃維琛今天說,勞資雙方應事先約定,才能避免突發狀況發生。黃維琛表示,根據勞動部「天然災害發生事業單位勞工出勤管理及工資給付要點」規定,勞工事業所在地或是上班必經途中,若有地區宣布停止上班、上課,勞工可以不出勤,雇主也不得秋後算帳、要求勞工補班或是記勞工曠職。長榮航空今天有500名空服員依法申請天災假,但卻因為天氣無風無雨引發外界議論。黃維琛指出,長榮航空是屬於公用、交通事業,在這種特殊情況下,可能會對勞資雙方以外的民眾造成影響,因此雙方應該事先用契約約定各種狀況,明定處理情形。黃維琛表示,不論是各行各業,勞資雙方都應該事先針對各種狀況講清楚,遇到特殊情形時,勞資雙方才能依照契約儘速做應對處理,會比較完善。空服員請天災假遇好天氣 勞部:應先協商尼莎肆虐南部 累積雨量前7名都在屏東尼莎快閃通過台灣,在南部帶來驚人雨量,跟據氣象局資料,屏東縣佳冬鄉12個小時,累積超過600毫米最多,其他包括南和、力里、大漢山等地,也都超過400毫米,前7名都集中在屏東,誇張的雨量,居民表示40年來都沒淹水這麼嚴重過。佳冬鄉燄溫村淹水到腰,一路挺進佳冬的燄溫村,可以看到越進去村落裡面淹水越嚴重,目前的高度已經到腰部這邊,走在路上像是走在游泳池,透天厝2樓變1樓。街道大淹水住戶無奈躲在2樓,但慘的還不只這裡,透過空拍畫面可以看到,水淹到馬路上,甚至連國道都遭殃。根據氣象局資料,從29日到30日上午10點為止,佳冬鄉累積雨量606毫米,全台最多;第2名還是在屏東南和544毫米;第3到第7通通超過400毫米,地點也都集中在屏東。雨量分級標準,24小時內降下350毫米就算「大豪雨」,500毫米就是「超大豪雨」,佳冬鄉29日3個小時降下423.5mm,新埤林邊也都在300mm以上,驚人雨量居民表示40年來都沒看過,趕緊趁著放晴整理打掃,就怕緊接在後的海棠颱風再度重創家園。尼莎肆虐南部 累積雨量前7名都在屏東===============颱風假這應該是老問題了,尤其是一例一休修法後問題可能更麻煩,在還沒入勞基法前,縣市長應該用建議,其實8成雇主多會依照而休息,且大部份是扣特休支薪,每次都推給氣象局也不公平至於長榮空服員問題,基本上偶挺工會,雖會不方便,但在設身處事的立場,還是站在勞工方,勞工權益,偶比較喜歡引用陳水扁說的衝突、妥協(包容)、進步,基本上一成不變不一定是最好的,而有衝突也不一定是壞事,能透過互相理解將事件朝向好的方向就是進步,改革一定有衝突,也許是一小步或一大步甚至原地踏步,將問題點出亦是好事,有問題,就是面對問題解決它。就像一些法令久未修,那代表這法很好嗎?刑法100條不也從支持度個位數到廢止。當然這次軟性抗爭,旅客權益一定受損,長榮勞資如何讓事情完美結果就看雙方智慧颱風來臨,佳冬、林邊淹水嚴重,每年都投入大筆經費整治,但…好像沒什麼效果 那可否透過建築法規的修改,將特定地區的一樓可加高並改為停車區,當然這無法改變淹水現況,但至少大水來時一樓受災會輕些

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