高雄人渴望捷運?作家批:公車不先做 暢談前瞻軌道夢

高雄人渴望捷運?作家批:公車不先做 暢談前瞻軌道夢「前瞻基礎建設特別條例」昨(5)日在立院三讀通過,然而外界對於前瞻的軌道建設、預算安排仍頗有疑慮,自由台灣黨政策部主任溫朗東在臉書PO文表示自己身為高雄人,眼見政府要利用軌道解決通勤問題,批「公車不先好好做,暢談前瞻軌道夢」。前瞻基礎建設特別條例由8年8800億縮減成4年4200億,其中軌道建設仍佔大部分預算,溫朗東對此發表看法,表示自己戶籍設在高雄、在高雄工作生活多年,對於「高雄人渴望捷運」的說法感到陌生,自己過去也曾搭捷運通勤最後卻選擇放棄,理由是「太花時間」。溫朗東以自身為例,指自己騎機車出門只需花20分就可以到公司,而搭乘捷運到公司出站後卻還得步行1.8公里,就算搭捷運轉公車能減少步行距離,卻也得花上近1個小時,認為若政府試圖用大眾運輸解決老年族群的移動問題,其實只要加開公車班次即可,如此既可大幅省下挖捷運的成本,更可避免施工時期的交通混亂。溫朗東指政府「公車不先好好做,暢談前瞻軌道夢」,建議政府若要給高雄1823億的預算,應用在產業扶植、創造青年人返鄉,否則待前瞻真的落實之際,擁有未來的年輕人也早就走光了。公車是最基本的大眾運輸系統連這個都做不好就別奢望捷運能有多方便,都是騙人的

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