美國海軍不看好F35C 考慮71億採購80架超級大黃蜂戰機

本帖最後由 Zigzap 於 2017-6-15 19:13 編輯 美國海軍不看好F35C 考慮71億採購80架超級大黃蜂戰機 2017年06月14日 17:31 新浪軍事 微博 =1280 && this.width>screen.width*0.66) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.66;} else if(this.width>screen.width*0.76) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.76;}” onclick=”window.open(‘http://n.sinaimg.cn/mil/crawl/20170614/UHX8-fyfzfyz4105616.jpg’);” /> 美國海軍計劃在未來5年內以71億美元的價格採購80多架超級大黃蜂戰鬥機。  6月13日,美國海軍官員在國會聽證會上表示,海軍打算在未來5年內至少購買80架波音F/A-18E-F超級大黃蜂戰鬥機,以解決其戰鬥機短缺的問題,該計劃將納入明年的財政預算中。   海軍在對美國參議院軍事委員會的書面證詞指出,“2018財政年度的預算要求向海軍撥款12.5億美元,用於採購14架F/A-18E/F超級大黃蜂戰鬥機,在國會的支持下,我們將在未來幾年的防務預算(FYDP)中採購至少80架超級大黃蜂,並繼續實施現代化計劃,以解決持續的戰鬥人員對先進戰術飛機的需求。這些額外的採購措施將緩解海軍打擊戰鬥機庫存的下降,並使老舊飛機暫停服役,進行中期升級和返修,以延長其使用壽命。”=1280 && this.width>screen.width*0.66) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.66;} else if(this.width>screen.width*0.76) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.76;}” onclick=”window.open(‘http://n.sinaimg.cn/mil/crawl/20170614/iqTv-fyfzfyz4105620.jpg’);” /> 海軍在證詞中宣布了其航空戰機採購計劃,計劃在2018年以12.5億美元購買14架超級大黃蜂,2019年以19.5億美元採購23架,2020年以13.5億美元採購14架,2021年以12.7億美元採購14架,2022年以12.8億美元採購15架。  許多人猜測,海軍未來的F/A-18採購案意味著海軍從洛克希德·馬丁公司的F-35C“閃電”II聯合攻擊戰鬥機轉移的信號。2016年12月,特朗普總統在社交媒體上表示F-35戰機太貴,將轉向支持大黃蜂,只是增加了猜測,隨後國防部長詹姆斯·馬蒂斯考察了波音工廠,在備忘錄中要求對超級大黃蜂進行改進,使其接近F-35聯合打擊戰鬥機的能力。=1280 && this.width>screen.width*0.66) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.66;} else if(this.width>screen.width*0.76) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.76;}” onclick=”window.open(‘http://n.sinaimg.cn/mil/crawl/20170614/cA_A-fyfzfyz4105634.jpg’);” />不過,在參議院軍事委員會(SASC)聽證會上,海軍航空主管德沃爾夫·米勒少將明確表示,海軍不會在兩者(F-35C與F/A-18E/F超級大黃蜂)之間進行選擇。在聽證會上,海軍陸戰隊航空副司令喬恩·戴維斯中將和海軍航空系統司令部保羅·格羅斯科拉格海軍中將稱,F-35C和F-35B的開發和部署進展順利。  海軍陸戰隊已經在海外操作短距起飛和著陸的F-35B,飛機經營成本已經證明比預計的少。戴維斯表示,海軍陸戰隊員還聘請了一家外部公司,與陸戰隊,飛機制造商洛·馬公司和發動機制造商HP普·惠公司進行合作,以確保在運營和維護F-35B方面節省更多成本。=1280 && this.width>screen.width*0.66) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.66;} else if(this.width>screen.width*0.76) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.76;}” onclick=”window.open(‘http://n.sinaimg.cn/mil/crawl/20170614/J3yI-fyfzhac2237385.jpg’);” /> 戴維斯表示:“現在F-35已經有了很高的準備率,我們也正在努力降低F-35B單位飛行小時的成本,以及運營和維護成本。”他表示,海軍陸戰隊將與海軍和空軍分享操作經驗,以幫助降低F-35A和C型號的運營成本。   F-35C在最終測試和評估之前,仍在等待3F軟件升級,並努力達到初始操作能力。保羅在聽證會上表示:“在軟件 開發方面,我們非常看好。”“在海軍引進F-35C之前,我們想要3F軟件配置,我們非常關注穩定性。從過去一年多已經 看到,飛行定性的系統重置間隔從過去每5個小時擴展到每40個小時。”=1280 && this.width>screen.width*0.66) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.66;} else if(this.width>screen.width*0.76) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.76;}” onclick=”window.open(‘http://n.sinaimg.cn/mil/crawl/20170614/Zvil-fyfzhac2237389.jpg’);” />米勒表示,關於F-35C飛機的能力,我們正在獲得超音速、隱身、數據融合等技術,F-35C能夠提供傳感器網絡,增加了殺傷力和生存能力,這不僅僅是對航空聯隊,對整個航空母艦的艦載機打擊群都有幫助,我們將其與宙斯盾艦和“基線9”作戰系統相結合,同時與E-2D “先進鷹眼”和EA- 18G“咆哮者”互相操作。(作者署名:天使之翼)來源http://mil.news.sina.com.cn/worl … yfzfyz4106151.shtml================================================美海軍決定讓超級大黃蜂升級至Block III:願陪F-35C共戰至2040年代=1280 && this.width>screen.width*0.66) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.66;} else if(this.width>screen.width*0.76) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.76;}” onclick=”window.open(‘http://main.dtmdatabase.com/Upload_File/images/%E6%9C%80%E6%96%B0%E6%B6%88%E6%81%AF/20170609/fa18ef%20blockIII(1).jpg’);” />美國海軍已經選擇讓波音對超級大黃蜂進行Block III升級,這不僅讓波音的戰機產線打了一劑強心針,且也讓波音更有辦法爭取讓超級大黃蜂與EA-18G咆哮者電戰機與F-35C共同服役至2040年代。(Source:Boeing)美國海軍已經選擇了將F/A-18E/F超級大黃蜂提升至Block III的性能提升方案,並預在2019財年間開始對現有超級大黃蜂機隊實施升級,而這也是波音(Boeing)公司在軍方標案中最新且最振奮人心的勝利。在美國海軍近期公布的2018財年預算需求細節中,海軍預計將挹注2.649億美元預算至升級現有超級大黃蜂機隊至Block III的標準,期間在2019財年至2022財年間,而這也會讓誕生於20世紀90年的超級大黃蜂能增強對21世紀先進威脅的適應性。在21世紀的眾多戰機生產商中,波音原本因為財務問題而可能在2020年關閉現有的戰機產線,但近期來自科威特(F/A-18E/F超級大黃蜂)和卡達(F-15先進鷹)的訂單,且美國總統川普(Donald Trump)也不斷宣稱要採購全新的超級大黃蜂而不要F-35,而這也好比讓波音搖搖欲墜的戰機生產線再打入了一劑強心針。不過,2018財年預算案中雖然未包含採購大量全新的超級大黃蜂,但海軍卻選擇了Block III升級案,並使得波音的超級大黃蜂產線能撐到2020年代。望作F-35的飛彈卡車;但在日漸成熟的NIFC-CA前卻不一定前景看好=1280 && this.width>screen.width*0.66) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.66;} else if(this.width>screen.width*0.76) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.76;}” onclick=”window.open(‘http://main.dtmdatabase.com/Upload_File/images/%E6%9C%80%E6%96%B0%E6%B6%88%E6%81%AF/20170609/F-35-and-Aegis-Combat-System.jpg’);” />波音很清楚超級大黃蜂Block III不可能取代F-35C,因此認為新的Block III可以在未來戰場上擔任F-35C的飛彈/炸彈卡車,然而隨著海軍一體化火控-制空系統(NIFC-CA)的研發和成熟,並能讓F-35運用神盾艦的飛彈實施接戰,則飛彈卡車的概念仍否會被海軍所重視仍然是可觀望的情況。(Source:LMT)在Block III升級之中,超級大黃蜂將會使用更大面積的多功能顯示器;名為「分散式標定處理器網路」(Distributed Targeting Processor Network,DTPN)的新型強大電腦;能容納更多資料串流的「戰術標定網路科技」(Tactical Targeting Network Technology,TTNT)等。且蓋倫也表示,這些先進的能力可以讓超級大黃蜂、咆哮者以及E-2D相互溝通並形成緊密的作戰網路。此外,Block III也會讓超級大黃蜂安裝適型油箱(CFT),並讓航程增加100~120海里,而在匿蹤性表現上,超級大黃蜂Block III亦會強化低可視度設計。毫無疑問地,超級大黃蜂Block III將不會擁有F-35C般的匿蹤性,但蓋倫也指出Block III的生存性提升是透過同時精進了電戰性能以及低可視度性能,並取在兩者性能上的平衡點而達成。在感測器方面,目前正在開發的全新遠紅外線感測器(IRST)也已在2017財年間投注研發資金,並可以讓未來的Block III得到更強的遠距偵測和追蹤能力。因此,超級大黃蜂Block III並不是用來跟F-35C搶下一代艦載機,而是強化了F-35C的打擊性能,因為超級大黃蜂能在更無顧忌的情況下掛載更多彈藥,例如當作飛彈卡車,所以當F-35C可以憑藉著無與倫比的匿蹤性執行深入打擊任務,並清除掉對無匿蹤戰機威脅性極大的先進防空系統時,超級大黃蜂則同時提供制空任務,當然也可以調換過來,讓F-35C執行制空,但Block III攜帶超多的距外武器進行打擊任務,其運用彈性極廣。不過,隨著「海軍一體化火控-制空」(NIFC-CA)的發展,使得F-35能跟神盾戰鬥系統連結,並運用神盾艦上的彈藥進行打擊後(例如柏克級Flight IIA就有96發飛彈),因此所謂飛彈/炸彈卡車的概念是否還被美國海軍認為所必要?則仍然有待時間驗證。超級大黃蜂與閃電仍掛帥:暫時沒有資金挹注至下一代戰機=1280 && this.width>screen.width*0.66) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.66;} else if(this.width>screen.width*0.76) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.76;}” onclick=”window.open(‘http://main.dtmdatabase.com/Upload_File/images/%E6%9C%80%E6%96%B0%E6%B6%88%E6%81%AF/20161103/boeing%206%20gen%20concept.jpg’);” />今年的海軍預算案中並不包括投資下一代戰機的開發,且空軍目前進行的下一代制空計畫中,也沒有包含艦載機的項目。(Source:Boeing)另一方面,美國海軍的預算需求案也沒有包括投資在下一代戰機(Next Generation Fighter)的項目,儘管此計畫原定伴隨著超級大黃蜂升級案,並在2018財年開始挹注經費達5年。但在6月7日呈報給國會的證詞中,海軍雖說2016年1月展開的「下一代制空」(Next Generation Air Dominance,NGAD)計畫,並旨在2020年代末和2030年代初間會讓海軍的超級大黃蜂與EA-18G咆哮者電戰機退役,但NGAD儘管是聯合計畫,目前卻仍然是空軍獨資,且空軍發言人也表示NGAD並不支援未來艦載機的開發。同時,波音也盡力爭取讓超級大黃蜂在美國海軍中至少半數的艦載機聯隊與F-35C共同服役至2040年代,而波音F/A-18與EA-18G計畫經理蓋倫(Dan Gillian)表示,Block III超級大黃蜂可以與F-35C合作並強化打擊能力,而EA-18G則能提供全頻譜的干擾能力,且E-2D的早期預警能力也是美國海軍中難以取代的。資料來源:http://aviationweek.com/combat-a … proved-super-hornet轉貼來源:http://www.dtmdatabase.com/News.aspx?id=498=====================================================================個人淺見心得 : 美國F35B至少要1.3億美元,就跟當年的專門外銷F16-79型一樣,價格昂貴但配備大幅縮水, F18不但便宜而且是波音公司做的,F35B是洛馬公司做的,加拿大澳洲等都減少購買甚至取消訂單,一架的 售價不到8千萬美元,美軍自己都用波音,不愛用洛馬及諾斯諾普這兩家公司的。。。=1280 && this.width>screen.width*0.66) {this.resized=true; 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