日本時代才是台灣起飛的黃金50年

日本時代才是台灣起飛的黃金50年 原標題:蔣中正造就台灣經濟奇蹟?數據打臉國民黨假歷史:日治時期才是台灣起飛的黃金50年2017/01/24 buzzorange【我們為什麼挑選這篇文章】關於日治與國民黨治,孰優孰劣,向來有很多爭論。國民黨有十大建設、亞洲四小龍等經濟成績而被捧上天,本文就用文獻及經濟數字告訴你,日治時期才是台灣全面起飛的黃金時代。(責任編輯:蔡沛宇)關於日治與國民黨治,孰優孰劣,向來很多爭論。有人認為日治後期台灣人平均壽命能大幅提升,是因為醫療進步的趨勢使然,與日本統治沒甚麼關係。其實不是的,是9.2一直想帶風向去反日,拿各種「假」的抹黑過的假歷史出來詐欺人。然後他又跑回來台灣搞「台灣農民組合」,變成日本總督府的頭痛人物,他總共被捕10次,總共加起來被日治時代「傳說中」的「無敵嚴酷嚴刑峻法」關了昏天暗地的「45」天。1947年疑似因為他的作家身分被中華民國莫名判死刑,1949年他幫朋友寫一篇鼓勵和平的文章被「轉貼」去中國上海大公報,被中國民國判處非常人道輕微的12年徒刑,並發放至中華民國超級人道又舒服的綠島。可見日「據」時代有多黑暗,中華民國又多仁慈。228之後Native Taiwanese作家紛紛噤聲,不再創作,於是窩們看到的作家都是Mainlander,然後中華民國人開始編造Mainlander優越論和Native Taiwanese劣等論(史實是翻轉的且翻轉的非常難堪)。有人說日治與國民黨治的許多爭執點,要不是跟價值觀有關,就是史料不多,所以兩方難以完全說服對方?不會,其實很容易。例如:楊逵,台灣作家,出身家貧,體弱多病,被欺負,考中學失敗,重考台南一中結果又輟學。他跑去日本考上日本大學文學藝能科夜間部,變成覺醒青年,一邊讀書一邊跑勞工、政治運動。日治 VS 國民黨統治有人拿這張台灣人平均壽命來看日治與黨治誰比較能提升台灣人的壽命,整體而言,從日治到黨治,都是一直在增加的,圖中1920~1945 VS 1950~1975,同樣都是25年間,其增長斜率都差不多:來源:中央研究院社會學研究所這樣的解讀有問題,應該要加上「現代的提升難度遠小於近代」這個因素,很多所謂國民黨拿來跟日治時代比的進步,都只是得益於現代化罷了,比如台灣受教育率70%再日治時代就已經達到「先進國家」之列,在今天「70%」恐怕只是第三世界國家的水準,這就是差別 (要超過第三世界國家很簡單)。當年日本人平均壽命也不過46~49歲,今天46~49歲平均壽命是落後國家,吹捧KMT貢獻的論述幾乎都有此盲點。這是日治時代,台灣人、日本人、中國人的平均壽命:台大經濟系教授吳聰敏說:從17世紀初到1895年,台灣的統治者首先是荷蘭人(1624–62),其後是明鄭政權(1661–1683),接著統治台灣長達212年的大清帝國。1895年,台灣成為日本的殖民地。1945年日本戰敗投降之後,台灣交由國民政府統治,一直到2000年為止。從經濟發展的角度來看,400年來最重要的時期也許是日本統治台灣的51年期間。在具有驚人效率的台灣總督府的管理之下,台灣從一個落後的傳統經濟,改頭換面變成一個具有現代化本質的農業經濟。日本人的基礎建設奠立了台灣長期發展的根基。曾經有網友嘲諷日治時代:「日治時代台灣人吃番薯籤,根本吃不飽,還讀書咧,用用腦子好嗎?沒有經濟改革發展,教育搞的起來哦」,這完全是錯誤的幻想,讓我們來看看台灣史研究中關於日治時代的飲食狀況:根據以上資料,日治台灣的小吃攤連花枝都有賣喔…半夜兩三點都還有開。另外,日治時代台灣還有百貨公司、電梯小姐、車掌小姐:清朝的台灣有多落後?另外來談談清朝的台灣,有多落後……劉銘傳的火車在某些路段要乘客下來用人力推,引用自《臺灣經濟發展的基礎》,該文係1995車4月16曰在自由時報主辦之『馬關條約一百年一台灣命運的回顧與展望』國際學術研討會所發表的論文根據張漢裕教授的描述:日人佔領當初,台灣交通情形很壞。除清時劉銘傳巡撫等所建樹的基隆、新竹間的鐵路千口南部若干製糖業者私設之牛車路而外,幾乎沒有足道的交通存在。城鎮與其附近數十個村莊及這些村莊彼此之間,是有田畦一般的小徑,也許可以叫做里道;然城鎮之間卻看不見縣道或國道。當然也沒有車輛交通,旅客不是徒步便要坐轎,貨物則肩挑背負,而難以運至遠方,結果南北四百多公里,東西最廣一百二十多公里的小島,形成地方分割的情形;即只有以小城鎮為中心的村落社會。政治和商業關係幾以這些狹隘的範圍為限。較遠的地方如南部和北部的直接交通,不如經由廈門、福州等海路聯絡方便。﹒﹒﹒此外,台灣奔湍激流甚多而沒有橋樑,故一遇有雨季,各地即陷於孤立。這宛然是歐洲中古時期的情形,各地的物資很難有無互通,物價各地相差甚大,從而產業不振,經濟不發達。日治時期農、工業水準大幅提升在這種情形下,日人據台期間便幾是無中生有建設了公路、鐵路及港口。最重要的南北縱貫公路是日軍登台浴戰南北期間利用工兵修築的軍用道路,其後才沿線整修完成。南北鐵路是大半利用在日發行台灣事業公債於1899年至1907年間完成。1899年至1902年與1908年至1912年分別完成基隆港及高雄港的第一期工程,其後繼續分期擴充。這些交通設施原本附帶有治安及軍事用途,卻也是台灣產業開發不可或缺的條件,郵政及電話的建設也不例外說清朝台灣是中國最進步的一省,那麼意思是,他們的祖國中國是落後的非洲大陸。此外, 一點「引用」自論文的數據:1948年工業生產水準僅達1941年的59%,若以固定價格計算國民總生產,1955年才達到「日治時代」1936年的水準;承上,若計算的是「人均」國民總生產,則1960年還比「日治時代」1936年「少」32%。1950~1960年的11年間,「米糖出口經濟」累計出口金額達10億美元,佔同一期間累計出口總金額的68﹒9%;佔同一期間累計進口總金額的44﹒4%;佔同一期間累計政府外匯進口(扣除美援進口及其他進口)總金額的79﹒3%。(這米糖出口經濟,是日本人幫台灣人建立的。這就是中華民國發展經濟的功力,他們還跟我們說日治時代台灣很爛)台灣的工業在過去四十年間 (日治時代) 增至1,600倍,等於主要生產品總價格的50%左右,佔整體產業的首位。臺灣農業的耕地則增加30%,1甲地平均年產增至4倍,農業總生產增為12倍,稻米產量除了足供島內消費外,每年尚有40%可輸出給日本(最高輸出量達80萬噸)。對外貿易擴充了33倍,每年的出超達25%至30%。財政方面(總督府財政),增至36倍,每年的財政盈餘達20%至30%。初級教育普及,學齡兒童的就學率平均「92.5%」,生產術水技準遠較中國為高(這部分算法似乎和台籍學童受教育率70%不太一樣,我並不知道差異,只是引用自政治大學"某個神"的博士論文,這傢伙真的超強的)最後,尚值得一提的是廣佈的自來水供應,綜計日本治臺五十年,共完成了123處自來水建設,供水量每日236,600立方公尺,可供應1,420,000人使用,普及率達當時人口的22%,猶勝過同時期的殖民母國日本的「水道水」普及率20%,顯得格外具有意義,更讓許多中國人欣羨不已。康妮夫人(V.S. de Beausset的老婆),1950年在《The Wyandotte Tribune》說到日本統治台灣50年,進行了神奇的福爾摩莎的現代化工作。他們建設了義務教育制度、建造鐵路穿越不能進入地區、建設漂亮的建築然後開始快速的工業化。他們想把它合併進日本而非把只它當作殖民地。因此,鼓勵日本人與台灣人通婚。戰前在東方是少數糧食生產過剩地區之一。人民生活與China比較的話是奢華的(lived in luxury),甚至在他們的茅屋內有電。https://buzzorange.com/2017/01/2 … se-colonial-period/

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亞東關係協會 決更名為「台日關係協會」

亞東關係協會 決更名為「台日關係協會」 2017-03-06 自由〔駐日特派員張茂森/東京五日報導〕台灣駐日代表謝長廷今天在東京表示,做為對日關係窗口的「亞東關係協會」,亞東關係協會理事會已正式決定改名為「台灣日本關係協會」,以回應日本的交流協會自今年起改名為「日本台灣交流協會」,目前已呈給層峰核准當中。謝長廷今天下午參加台灣獨立聯盟日本本部舉行的二二八紀念演講會,致詞前被出席的台僑與日本人士詢問有關台灣正名議題時表示,日前亞協在台北召開理事會,正式決議將亞東關係協會改名,並已呈給層峰等待核准。亞東關係協會將比照日本台灣交流協會,新的名稱為「台灣日本關係協會」,下一波正名將鎖定「台北駐日經濟文化代表處」的「台北」正名為「台灣」。對亞協決定改名的消息,日本外務省官員私下表示,原先的「交流協會」的確有「不知道和誰交流」的問題,但正名為日本台灣交流協會,日本仍須承受來自中國的壓力,而同樣是「名稱不符內容」的亞東關係協會遲遲沒有改名,也讓日方感到洩氣,亞協決定改名是對日台交流協會正名的回應,日本樂觀其成。心得:早就該改了,雖然慢了點還是令台灣人感到高興不過統畜與426又要生悶氣了。

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為什麼台灣不像韓國恨日本? 網友:因為國民黨更爛

為什麼台灣不像韓國恨日本? 網友:因為國民黨更爛 為什麼台灣不像韓國恨日本? 網友:因為國民黨更爛▲許多網友認為國民黨太爛,讓台灣人發現日本的美好。(點圖可放大,另開視窗。圖/翻攝自PTT八卦版)三立新聞2015/07/26 12:53:00鄉民中心/綜合報導明明都是被日本殖民過,為什麼韓國和台灣的態度差這麼多?韓國在對下一代的教育及生活中,對日本可說是恨之入骨;反觀台灣,姑且不論課本教的究竟是「日治」還是「日據」,台灣人對日本的愛可說是NO.1,為何差別會如此的大?有網友在PTT八卦版發問,引起廣大的討論。▲台灣現在的總統府曾是日治時期的總督府,也是由日本人建造的。(圖/攝影者Ares Hsu,Flickr CC License) 「為什麼同樣被殖民卻有這麼大的差異?」網友在PTT八卦版提問,台、韓前後都被日本殖民統治過,但為何兩國今日對待日本的態度可說是差了十萬八千里?韓國人恨日本、台灣人愛日本,這中間是有什麼原因?有網友用歷史的角度分析,表示韓國被日本統治前已經有存在千年的朝鮮王國,本是自己一國被入侵後當然對日本恨之入骨,且事後韓國政府也有意塑造如此的社會氛圍;台灣則是一直以來都被不同政權丟來丟去,不被受重視,在日本人來了之後雖說也有採高壓統治,但多少替台灣帶來了建設和安寧,因此部分台灣人對日本抱有不知該喜還是該惡的複雜情感。也有人酸台灣人就是「奴到骨子裡了」,才會巴巴著去貼日本,但有趣的是,更多的網友給出的答案則是「因為之後來的是KMT(國民黨)」,「韓國沒有KMT」,「後來來的國民黨更爛」等。(整理:實習編輯陳韻婷)http://www.setn.com/News.aspx?NewsID=86780&PageGroupID=6

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中國女賣淫標榜27歲小隻馬 上門卻驚見50歲大媽

中國女賣淫標榜27歲小隻馬 上門卻驚見50歲大媽 NOWnews 新北報導新北市警方破獲一起大陸女子來台賣淫案件,一名來自大陸的50歲錢姓女子,在新北市土城區一處民宅內開「個人工作室」,並且從事性交易服務,網路上刊登著火辣的女子寫真圖,並標榜「27歲輕熟女」,沒想到上門才發現竟全是一樁騙局。▼示意圖警方循線上門追捕這名疑似賣淫的錢女,至新北市土城區一處民宅內盤查,當場查獲兩名上門買春的男子與錢女在屋內。錢女在網路上刊登「個人工作室」廣告,貼上年輕貌美、身材姣好的女性寫真圖,並且附註「哆哆,160/42,輕熟女27歲,小隻馬」,騙取顧客上門。來台的錢女表示,因遭到男友拋棄,為生活費所苦,才會賣淫來賺錢,前來光顧的男子也表示,上門了也不好意思拒絕已經一把年齡的錢女,事後,錢女已被依《兩岸人民關係條例》及妨害風化罪送辦。新聞來源: https://tw.news.yahoo.com/%E9%99%B8%E5%A5%B3%E8%B3%A3%E6%B7%AB … D%B2%E5%A4%A7%E5%AA%BD-023642988.html心得:妖壽骨,說好揚州瘦馬卻驚見溫州老母豬這個來賺老芋仔還行,荼毒台灣人就太缺德了。 本帖最後由 TTMC 於 2017-5-1 16:40 編輯

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啊?李來吸龜腳趖出來囉!

啊?李來吸龜腳趖出來囉! 2017-04-22 yufulin警方表示,本次共派出600餘人負責蒐證,經比對畫面後目前發現28人涉案,其中目前已經辨識出其中16人身分,其餘則將陸續辨識並傳喚到案說明,警政署指出針對此事,將會做深入檢討,做好維安工作,以免更多民眾、警員受傷。(突發中心邱中岳/台北報導)涉案28人名單1.謝健虎 (拉扯圍堵立委李俊俋)2.羅賢輝 (拉扯圍堵立委羅致政)3.待辨識 (拉扯圍堵立委羅致政)4.待辨識 (拉扯圍堵立委羅致政)5.陳思齊(拉扯圍堵市長柯文哲)6.待辨識 (拉扯圍堵市長柯文哲、圍堵立委蔡易餘)7.左榮昌 (拉扯圍堵副市長林欽榮)8.待辨識 (圍堵推擠立委蔡易餘)9.楊有恆(圍堵推擠立委蔡易餘)10.彭克英(衝撞推擠市長鄭文燦、推扯衝撞徐永明、王定宇、銓敘部長周弘憲)11.待辨識(圍堵推擠市長鄭文燦)12.邱建中(圍堵推擠市長鄭文燦、推扯衝撞徐永明、推扯衝撞立委王定宇)13.待辨識(拉扯立委邱志偉)14.黃應 (拉扯立委邱志偉)15.劉長齡(推扯衝撞立委徐永明)16.待辨識(朝立委徐永明潑水)17.葉為國(推扯衝撞立委王定宇、推扯衝撞立委徐永明)18.待辨識(衝撞銓敘部長周弘憲)19.蔣志豪(持鐵鎚毀損三立SNG車前擋玻璃)20.黃睿璽(朝縣長魏明谷勒頸)21.待辨識(朝縣長魏明谷潑水)22.待辨識(朝縣長魏明谷潑水)23.吳純德(阻擋監察院公務車)24.待辨識(阻擋監察院公務車)25.王裕文(阻擋立委林俊憲、立委王定宇)26.待辨識(阻擋立委王定宇)27.黃耀南(阻擋立委王定宇)28.李來希 (教唆群眾、圍堵立委)

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公務人員年改二讀 18趴優存2年歸零

公務人員年改二讀 18趴優存2年歸零 2017-06-23 自由時報立法院臨時會今繼續進行「公務人員退休資遣撫卹法草案」的二讀程序。國人最關注的18%優存利息,經民進黨表決通過2年歸零的最速版。延續數十年的18%優存利息,屢在當今的低利社會遭到詬病,而成為年金改革的標的。馬政府就曾於2013年初推出的年改草案,規劃在首年將18%降至12%,之後逐年調降1%,並於第5年降至台銀一年期定存利率再加7%,但訂有9%之上限。蔡英文總統上任後所召集的年改會則規劃,每兩年按9%、6%、3%之順序,在第7年歸零。時代力量則逐年按9%、6%、3%之順序,在第4年歸零。民進黨立委段宜康更提出前2年降為9%,第3年歸零的最速版。民進黨團則於上週五的黨團大會決議,為回應社會對改革的期待,將支持段宜康的最速版。國民黨立委紛紛發言表示不反對改革,但反對汙名化,並批評民進黨屢將18%優存當提款機。民進黨立委王榮璋表示,這是社會最有共識要檢討的部分;但為了保障較弱勢的支領一次退人員,還是維持他們繼續保有6%優存。心得:台灣人一致叫好,不過有些統豬華雜很不爽,齜牙裂嘴的模樣好像想咬人,不過他們連組織游擊隊都沒種。

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為了祈福…老婦朝飛機引擎扔硬幣 害航班延誤5小時

為了祈福…老婦朝飛機引擎扔硬幣 害航班延誤5小時 2017/06/27 三立今(27)日下午中國南方航空CZ380航班,要從上海浦東機場飛往廣州,一名老婦乘客竟在登機前朝飛機引擎投擲硬幣,導致引擎必須進行全面檢查,航班也因此延誤近5小時,而老婦投擲硬幣的原因,竟是為了「祈福」。今天有網友在微博發文說,「今天中午的某航0380航班,上海浦東飛廣州,在浦東因為有一名老年旅客扔了很多硬幣進發動機……已撿出一些硬幣,現在全體旅客下飛機,重新檢察飛機,航班延誤無時刻,警察正處理中。」《澎湃新聞》報導,該航班原訂中午12點40分起飛,下午3點05分抵達廣州,發生此事後,已延至下午5點40分起飛,晚間8點才會抵達廣州,航班延誤將近5小時。南方航空下午證實,原計畫12點40分起飛的CZ380航班,一名老年乘客在登機時朝飛機發動機投擲硬幣,導致航班延誤,該乘客已被公安部門帶走調查,維修部門針對發動機進行了全面檢察,至下午4點53分,發動機已經檢修完畢,飛機可以安全起飛。《搜狐》報導,機務人員在引擎週遭一共發現9枚硬幣,包括2枚5角硬幣、6枚1角硬幣,引擎內則發現1枚1角硬幣。目擊者表示,這名老婦投擲硬幣的目的是為了「祈福」。心得:中國人竟然把飛機的噴射發動器當許願池腦子長痔瘡的症狀越來越喜氣。

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社論》中國味 惹人嫌?

社論》中國味 惹人嫌? 2017-06-27 自由時報過去幾個月以來,日本的老牌工業巨擘東芝,由於爆發嚴重的內部治理弊端,決定出售其最有價值的半導體部門,企圖重整財務、重新出發。此一交易案,吸引多組人馬高度競逐,然而臨到最後掀牌時刻,在日本政府介入主導下,東芝決議優先與「美日韓聯盟」協商締約,以保護國內就業,並確保關鍵技術能夠留在日本。對於全球第二大半導體生產國的台灣來說,這個案例是面很好的借鏡。所謂的「美日韓聯盟」,是日本經產省所糾集催生,主要是日本產業革新機構(INCJ),這是一個由日本政府與多家公司合營的機構,以及日本政策投資銀行(DBJ)、美國私募基金貝恩資本、南韓SK海力士所組成。其中,這家南韓記憶體晶片製造商,已經刻意以融資方式參與,並不掌握實際經營權,以避免壟斷疑慮,但是仍然引起日本社會對於技術外流的疑慮,因為它過去曾有偷取東芝專利技術的紀錄;而東芝的合作夥伴美國威騰電子(WD),擔心私募基金未來在獲利撤離時,會把股權轉給同業SK海力士,也已訴請國際仲裁,要求東芝停止出售雙方合資的業務。儘管如此,相對於功虧一簣的台廠鴻海,在競標過程,日本政府一再有意無意的釋放:鴻海與中國政府的關係,主要工廠位在中國,可以作為軍事用途的東芝半導體技術,具有被中國取得的風險;即使鴻海也從原來的單一投標,改邀蘋果、亞馬遜等合組台美日聯盟,提出三兆日圓(約二七○億美元)、遠優於「美日韓聯盟」的高價,並且切結絕無中資背景,保證未來將深耕日本,甚至放言要對日本政府的干預提起訴訟,卻仍然無法解除日本對「中國因素」的疑慮,寧願接受海力士,也要捨棄鴻海,其國家的產業戰略順位可見一斑。雖然郭董不認為鴻海業已出局,還要努力扭轉頹勢,但其遇到的曲折,想必會勾起不少人對於台灣不久前熱中加入「中國隊」的記憶。以聯發科為首的國內IC設計業,盛傳被要求在「中國隊」與「外國隊」做抉擇,當時,所謂打不過紅色供應鏈,就讓中資入股的失敗主義瀰漫,馬英九政府的經濟部一度準備鬆綁,所幸政黨輪替發生,國民黨下台,才令其偃旗息鼓。於今驗證「中國因素」成為台商進行跨國整併時的最大絆腳石,豈能無動於衷?事實上,在中國龐大的科技產業中,記憶體是他們真正的阿基里斯腱。中國是全球半導體記憶體的超級大市場,但是自有技術、產能完全空白。如果世界真要打起貿易戰,西方只要禁運記憶體,中國許多關鍵工業,包括手機、電腦、電視、汽車、網路等等,將面臨停擺。中國這些年來一直處心積慮,企圖砸大錢在全世界收購半導體技術,其中記憶體更是重中之重,就是希望填補這致命的空缺,例如稍早企圖染指美光、海力士,但是完全不得其門而入。後來的策略是挖角,但記憶體的專利門檻太高,旁門左道的方式幾乎難成氣候。那麼,為什麼面對東芝這次堪稱多年來規模最大、技術障礙最高、而且中國最需要的收購機會,對岸卻反而從頭到尾無聲無息,包括行事浮誇的紫光,或是所謂的「大基金」,連表達意願都沒有?應該是中國心知肚明,無論提出何種條件,日本都毫無懸念,不可能出售這樣的技術,給利益高度衝突的外國。日本的國家態度,自始就非常明確,這點值得台灣學習。那就是即使是一家上市企業,政府也要在就業留才以及技術資訊安全的角度,把握審批的權力,以確保國家利益。而日本的國民更視為理所當然,並未見其社會與輿論以「鎖國」加以輕慢,甚至不只針對強國如此,對於技術落於其後的韓國海力士,他們同樣不會掉以輕心,一再要求東芝必須說明防範措施。一個國家的主體性,在此充分彰顯。台灣與中國的關係,正走到多重選擇的十字路口,歷經長達八年的加速西進,現在是很好的沉澱時刻。事實上,中國自己才是對外資投資重要產業採取嚴厲限制的國家,繼美國總統的科技顧問委員會警告,中國傾國家之力推動半導體技術發展,使美國國家安全面臨風險,建議對中國半導體業嚴加審查之後,歐盟峰會的多國領袖,最近亦已同意將審查中國國有企業的投資,並認為公共基礎建設與國防等戰略產業,應列為限制投資項目。在這個國際潮流之下,鴻海被日本公然嫌棄的理由,值得做為所有台商進行全球布局時的殷鑑。日本人認為中國鍋不是台灣人。東芝的重要性絕非夏普可以相提並論,難怪日本政府會插手,但為何會選擇韓國,而拋棄台灣的鴻海呢?明明大家都知道,日本友台絕對優於韓國,問題在於傾中舔共成性的中國鍋先生是包著台灣外包裝的中國心產品,日本政府怎會不提防!國防電控技術的外洩非同小可,試問如果是奇美許文龍先生或宏基的施振榮先生,其結果會是這樣嗎?問題在中國鍋自己,HTC一句中國品牌整個公司營運及股價如瀑布狂瀉,中國鍋如今意圖反轉可預料會再度被洗臉的無謂之鬥罷了,傾中舔共不會有好下場。 本帖最後由 TTMC 於 2017-6-28 07:10 編輯

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台灣中程彈道飛彈成功研發!直攻中國北京核電廠

台灣中程彈道飛彈成功研發!直攻中國北京核電廠 自由時報今天報導,曾在2008年出任民進黨政府首位文人國防部長的蔡明憲在新書「天佑台灣」中透露,國軍早在2008年就已成功研發出「中程導彈」,這型由中山科學研究院自行研發、射程達中程距離的導彈,不論在飛行速度、操控性、精準度及誤差率都有相當水準,他曾到南部基地視察這型導彈試射。支持台灣武器國造生產個千百枚,防範中國武力併吞

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蔡英文執政將滿1年 8張圖一次看成績「打趴馬英九」

蔡英文執政將滿1年 8張圖一次看成績「打趴馬英九」 ▲總統蔡英文。蔡英文政府上任將滿一年,民進黨中央舉行「365天我們一起完成的事」記者會,整理了主計處的數據,內容指出,相較於馬政府後期,經濟方面都是負成長,但蔡政府執政這一年來,正在向上提升。民進黨發言人張志豪在記者會中指出,在馬英九時期,2015年的第3、4季的經濟成長率都是負成長;但是,在蔡政府上台後,2016年同期經濟成長率提升到2.88%。▼蔡英文執政將滿一年,八張圖證明打趴馬英九。在「景氣燈號」方面,張志豪表示,過去國民黨執政時期,連續出現「一片藍」的低迷景氣;相較於民進黨政府,燈號轉綠,回顧過去9個月時間,都是顯示經濟穩定的綠燈。由於台灣屬於出口導向國家,張志豪指出,對照2016年第一季的出口負成長,衰退至12.1%,不過今年的第一季,出口年增率上升至15.1%。在兩岸情勢方面,外界對於民進黨政府一向不看好,但是在對中國大陸的出口貿易,國民黨執政時期,2016上半年與前一年比較,衰退負11.5%;不過到了2016年下半年,民進黨執政後,相較於同期成長了9.4%。此外,同樣被外界不斷詬病的觀光旅遊產業,在來台旅客部分,楊家俍表示,其實去年一整年有相當幅度的成長,來台人次來到1069萬,比前一年增加多達25萬人。至於勞工福利方面,楊家俍指出,今年三月與去年三月相比,失業人數少了足足1萬人,就業人數也增加7萬6000人;且在一例一休政策實施之下,今年1、2月加班費增幅來到12.5%,是過去7年來的最高紀錄。心得:蔡總統做的好不好聽阿華難民們的慘叫哭泣聲就知道阿華難民們慘叫哭泣聲如吹狗螺,一直沒停過,鬼哭神號越來越悽厲,今年不過是第一年,他們還有很多年要哭,中國難民難以復辟泣血啊。 本帖最後由 TTMC 於 2017-5-5 03:46 編輯

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